汽油車(chē)污染物排放限值及測量方法

(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)

1適用范圍

本標準規定了汽汕車(chē)雙怠速法、穩態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值及測量方法。本標準同時(shí)規定了汽油車(chē)外觀(guān)檢驗、OBD檢查、燃油蒸發(fā)排放控制系統檢測的方法和判定依據。

本標準適用于新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗、注冊登記檢驗和在用汽車(chē)檢驗。本標準也適用于

其他裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標準的引用而成為本標準的條款。凡是未注明日期的引用文

件,其最新版本適用于本標準。

GB 5181-2001汽車(chē)排放術(shù)語(yǔ)和定義

GB 14762-2008  重型車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法(中國皿、

IV階段)

GB/T 15089-2001 機動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)

GB 17691車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機排氣污染物排放限值及測量方法

GB17691-2018   重型柴汕車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)

GB 17930車(chē)用汽汕

GB 18047車(chē)用壓縮天然氣

GB 18352輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法

GB 19159車(chē)用液化石油氣

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標準。

3.1

輕型汽車(chē)light-duty vehicle

指最大設計總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M類(lèi)、M,類(lèi)和N類(lèi)汽車(chē)。

3.2

M、M,和N類(lèi)車(chē)輛 vehicle of category M ,Mzand N

按GB/T                   15089          規定: M類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內,座位數不超過(guò)九座的載客汽車(chē)。        M,類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內座位數超過(guò)九座,且最大設計總質(zhì)量不超過(guò)5000kg的

1

載客汽車(chē)。

N類(lèi)車(chē)指最大設計總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的載貨汽車(chē)。

3.3

重型汽車(chē)heavy-duty vehicle

指最大總質(zhì)量超過(guò)3500kg的汽車(chē)。

3.4

在用汽車(chē)in-use vehicle

指已經(jīng)注冊登記并取得號牌的汽車(chē)。

3.5

汽車(chē)排放檢驗 vehicle emission inspection

指按照法律法規和標準規定對汽車(chē)進(jìn)行的各項排放檢驗,包括新生產(chǎn)機動(dòng)車(chē)下線(xiàn)檢驗、

注冊登記檢驗、在用汽車(chē)檢驗、監督抽測等。

3.6

新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗 inspection for new produced vehiele at end of production line

指新生產(chǎn)汽車(chē)出廠(chǎng)或入境前進(jìn)行的檢驗。也適用于銷(xiāo)售環(huán)節進(jìn)行的環(huán)保檢驗。

3.7

注冊登記檢驗 inspection for register vehicle

指對申請注冊登記的汽車(chē)進(jìn)行的檢驗。

3.8

在用汽車(chē)檢驗inspection for in-use vehicle

指對已經(jīng)注冊登記的汽車(chē)進(jìn)行的檢驗,包括在用汽車(chē)定期檢驗、監督性抽檢及在用汽

車(chē)辦理變更登記和轉移登記前的檢驗。

3.9

監督抽測 supervision test

指在出廠(chǎng)前對新生產(chǎn)汽車(chē)的抽檢,以及在集中停放地、維修地和道路上對在用汽車(chē)進(jìn)

行的抽檢。

3.10

最大設計總質(zhì)量maximum mass

汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提出的技術(shù)上允許的最大質(zhì)量。

3.11

基準質(zhì)量 reference mass RM

指汽車(chē)的整備質(zhì)量加上100kg。

3.12

當量慣量 equivalent inertia

指在底盤(pán)測功機上用慣量模擬器模擬汽車(chē)行駛中的平動(dòng)慣量和轉動(dòng)慣量所相當的總慣

性質(zhì)量。

3.13

排氣污染物 exhaust emission pollutants

指排氣管排放的氣體污染物。通常指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)及氮氧化物

(NO、。氮氧化物(NO、)質(zhì)量用二氧化氮(NO,)當量表示。碳氫化合物(HC)濃度以

碳(C)當量表示,假定碳氫比如下:

汽油:C Hμss,

液化石油氣(LPG):C,H_s2s,

天然氣(NG):CH,

3.14

算;

3.15

3.16

體積濃度volume concentration

排氣中一氧化碳(CO)的休積濃度以“%”表示;

排氣中碳氫化合物(HC)的體積濃度以“10®表示,體積濃度值按正己烷當量進(jìn)行換

排氣中一氧化氮(NO)的體積濃度以“10®表示。

額定轉速 rated engine speed

指發(fā)動(dòng)機發(fā)出額定功率時(shí)的曲軸轉速,r/min.

怠速工況與高怠速工況idle and high idle conditions

怠速工況指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機最低穩定轉速工況。即離合器處于接合位置、變速器處于空擋

位置(對于自動(dòng)變速箱的車(chē)應處于“停車(chē)”或“P”擋位);油門(mén)踏板處于完全松開(kāi)位置。高怠速工況指滿(mǎn)足上述(除最后一項)條件,用油門(mén)踏板將發(fā)動(dòng)機轉速穩定  控制在木標準規定的高怠速轉速下。本標準中將輕型汽車(chē)的高怠速轉速規定為2500±200r/min,重型車(chē)的高怠速轉速規定為1800±200r/min; 如不適用的,按照制造廠(chǎng)技術(shù)文件中規定的高怠速轉速。 3.17

過(guò)量空氣系數(λ)excess air coefficient(λ)

燃燒lkg燃料實(shí)際供給的空氣量與理論上所需空氣量的質(zhì)量比。

3.18

簡(jiǎn)易工況法simple driving mode conditions

指本標準附錄B、C和D規定的測試方法。

3.19

氣體燃料 gas fuel

指液化石油氣(LPG)或天然氣(NG)。

3.20

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)hybrid eleetric vehicle  HEV

能夠至少從下述兩類(lèi)車(chē)載儲存能量裝置中獲得動(dòng)力的汽車(chē):

可消耗的燃料;

可再充電能/能量?jì)Υ嫜b置。

3.21

兩用燃料汽車(chē)bi-fuel vehicle

既能燃用汽油又能燃用一種氣體燃料,但不能同時(shí)燃用兩種燃料的汽車(chē)。

3.22

單一燃料汽車(chē) mono-fuel vehicle

只能燃用某一種氣體燃料(LPG或NG)的汽車(chē),或能燃用某種氣體燃料(LPG或 NG)和汽油,但汽油僅用于緊急情況或發(fā)動(dòng)機起動(dòng)用,且汽油箱容積不超過(guò)15L的汽車(chē)。 3.23

車(chē)載診斷OBD系統(OBD system) onboard diagnostic system  OBD

指安裝在汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機上的計算機信息系統,屬于污染控制裝置,應具備下列功能:

a)診斷影響排放性能的故障;

b)在故障發(fā)生時(shí)通過(guò)報警系統顯示;

c)通過(guò)存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區域并提供信息離線(xiàn)通訊。

3.24

環(huán)保信息隨車(chē)清單vehicle environmental identification document VEID

指《關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機械環(huán)保信息公開(kāi)工作的公告》國環(huán)規大氣[2016]3

號)規定的機動(dòng)車(chē)環(huán)保信息隨車(chē)清單,包括企業(yè)對該車(chē)輛滿(mǎn)足排放標準和階段的聲明、車(chē)

輛基本信息、環(huán)保檢驗信息以及污染控制裝置信息等內容。

4檢驗項目

4.1汽車(chē)環(huán)保檢驗項目見(jiàn)表1。

4.2新生產(chǎn)進(jìn)口車(chē)入境檢驗時(shí)按表1規定的檢驗項目進(jìn)行,還應符合其他標準和法規要求。

表!檢驗項目

不進(jìn)行 不進(jìn)行 按10.1.2規定進(jìn) 按10.1.2規定 行 進(jìn)行

燃油蒸發(fā)檢測

注:1)符合免檢規定的車(chē)輛,按照免檢相關(guān)規定進(jìn)行。

2)查驗污染控制裝置是否完好。

3)適用于裝有OBD的車(chē)輛。

4)混合動(dòng)力汽車(chē)的污染物排放抽測應在最大燃料消耗模式下進(jìn)行。

5)變更登記、轉移登記檢驗按有關(guān)規定進(jìn)行。

5 檢驗流程和要求

5.1新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗

5.1.1生產(chǎn)企業(yè)應確保所有下線(xiàn)車(chē)輛污染物控制裝置與隨車(chē)清單內容一致。

5.1.2生產(chǎn)企業(yè)應完成車(chē)載診斷系統(OBD)檢查。排氣污染物檢測應至少按照車(chē)型年產(chǎn)量的1.0%進(jìn)行抽測,最小抽查數量為15輛/年,年產(chǎn)量不足15輛的車(chē)型,每輛車(chē)均應進(jìn)行檢測。排氣污染物檢測可在附錄B、C、D中選擇任意一種方法(對無(wú)法手動(dòng)切換兩驅驅動(dòng)模式的全時(shí)四驅車(chē)和適時(shí)四驅等車(chē)輛可以采用雙怠速法。)進(jìn)行排放檢測。     5.1.3新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗流程見(jiàn)圖1。檢驗信息按附錄H規定報送信息。